今年になってからの仕事２！

今年の仕事第２弾！！！

林道工事です。（後述しますが、実際には作業道といいます）

責任者としてではなく、職人+雑用としてお手伝い
雑用はルート管理と丁張掛けです

半職人、半設計のずめんやは職人としても大忙しなのです
（型枠、配筋等土木職人、鍛冶屋、きこり、もちろん重機も（笑））

順調に進んでいたはずの工事ですが、雪雨が多かったので大幅に遅れてしまいました

とにもかくにも、無事終了。
箱根の軟弱な土質に悪戦苦闘しました


写真の白さは雪ではありません。霜です。長さ５ｃｍ以上にもなる霜を始めて見ました

追記

いわゆる林道というものには３種類あります。

林道・・・大型車も入る道（一般車両通行可）。恒久施設。コスト高。
作業道・・・２ｔ車クラスまで通行可（一般車両通行不可）。一時的な施設。
　　　　　　　コスト・林道の1/10～1/20。勾配8％以下、幅員３ｍ程度。
作業路・・・履帯式（いわゆるキャタピラー）のみ。一時的な施設。コスト・作業道の1/5程度
　　　　　　勾配18％以下、幅員２～３ｍ程度。

これまではタワーヤーダ（ワイヤー張架。吊り下げ式）使用で材搬出を考えていたので、林道がメインだった。
これからは搬出コストを下げる為、作業道・作業路の整備が急がれている。

作業位置から作業道まで最遠で200ｍ、作業路まで最遠で50ｍが必要条件。
ともすると、作業道は50m/ha、作業路は200ｍ/ha程度必要と考えられる。

林道等は林業のみでなく山の資源（山菜・鹿猪猟）の有効利用にも繋がるので、
伊豆地区では国や県の助成が活発な今、地方行政が優先的に取り上げるべき課題であると考える。